Wo am Gleis gearbeitet wird, sorgt LANG dafür, dass der Raum um die Strecke frei und sicher bleibt. Das ganze Jahr, während auf dem Nachbargleis weiter Züge fahren.
Zweigleisige Strecke: Auf Gleis 1 soll gearbeitet werden, auf Gleis 2 fahren weiter Züge. Am Damm wächst das Gehölz in den Lichtraum.
Die Schnittzeit beginnt. Äste, die in den Lichtraum ragen, werden zurückgeschnitten, das Schnittgut kommt weg.
Die Rotte arbeitet an Gleis 1. Der Sicherungsposten steht außerhalb des Gefahrenbereichs und behält Gleis 2 im Blick.
Zugfahrt auf Gleis 2: Warnsignal, die Rotte räumt in den Sicherheitsraum. Im Gefahrenbereich steht niemand.
Frost und Schnee: Randwege, Zugänge und Treppen werden geräumt und gestreut, damit sie sicher begehbar bleiben.
Lufttemperatur an der Strecke
Gleissicherung ist der Kern. Dazu kommen der Rückschnitt am Damm und der Winterdienst auf Wegen und Flächen. Wer neben dem Gleis schneidet oder räumt, braucht selbst eine Sicherung. Bei LANG kommt beides aus einem Betrieb.
Kern
Sicherungsposten für Arbeitsstellen im und am Gleis. Sie warnen die Arbeitsgruppe vor herannahenden Zügen, damit gebaut werden kann, während der Betrieb weiterläuft. Für Bau- und Infrastrukturunternehmen.
Oktober bis Februar
Gehölze an Böschungen, Randwegen und Zugängen zurückschneiden, damit Lichtraum, Wege und Sicht frei bleiben. Kräftig geschnitten wird in der Schnittzeit von Oktober bis Ende Februar.
Je nach Wetter
Räumen und Streuen bei Schnee und Glätte, an Bahnanlagen und auf Betriebs- und Gewerbeflächen. Die Saison richtet sich nach dem Wetter, meist von November bis März.
Wer im Gleis arbeitet, hat Werkzeug in der Hand und Lärm um sich. Einen Zug hört man dann oft zu spät. Deshalb steht jemand daneben, der nur auf die Strecke achtet.
Den Rahmen setzt die DGUV Vorschrift 78 „Arbeiten im Bereich von Gleisen“. Die Sicherung im Einzelnen legt der Sicherungsplan des Auftraggebers fest, LANG stellt das Personal dafür. Ausführlich im Ratgeber: Was macht ein Sicherungsposten im Gleisbereich?
Vier Schritte von der Anfrage bis zur Rückmeldung. Je genauer die Angaben am Anfang, desto schneller steht der Plan.
Sie schicken Ort oder Streckenabschnitt, Zeitraum und Art der Arbeiten über das Formular.
LANG sieht sich die Unterlagen und den Sicherungsplan an und plant das Personal ein.
Einweisung vor Ort, dann Sicherung während der Arbeiten, Rückschnitt oder Räumen nach Plan.
Nach dem Einsatz bekommen Sie eine Rückmeldung, was erledigt ist und was offen bleibt.
Gebaut wird bei jedem Wetter, Gleissicherung braucht es also das ganze Jahr. Beim Rückschnitt bestimmt das Naturschutzrecht den Kalender: Vom 1. März bis 30. September sind nach § 39 Abs. 5 Bundesnaturschutzgesetz nur schonende Pflegeschnitte erlaubt, außer die Verkehrssicherheit verlangt mehr.
Der Winterdienst hängt am Wetter, meist von November bis März. Wählen Sie einen Monat:
Gleissicherung ganzjährig
Vegetationspflege kräftig Okt–Feb, sonst schonend
Winterdienst Nov–März, wetterabhängig
Im Oktober: Die Schnittzeit beginnt: Rückschnitt an Böschungen, Überhang aus dem Lichtraum entfernen, Schnittgut abräumen. Gleissicherung für die Einsätze.
Hohe Straße 3-4, 45476 Mülheim an der Ruhr
LANG Dienstleistungen hat seinen Sitz an der Hohen Straße in Mülheim an der Ruhr. Von dort aus ist der Betrieb an Bahnanlagen im Einsatz, unter anderem für die Deutsche Bahn.
Wo genau Sie uns brauchen, klären wir mit Ihnen. Einsatzorte nach Absprache.
Was Auftraggeber vor dem ersten Einsatz wissen wollen.
Er beobachtet die Strecke und warnt die Arbeitsgruppe im Gleis rechtzeitig vor einem Zug, meist mit einem Signalhorn. Wie viele Posten nötig sind und wo sie stehen, regelt der Sicherungsplan.
Für Unternehmen, die an Bahnanlagen bauen oder sie betreiben, unter anderem für die Deutsche Bahn. Den Winterdienst übernimmt LANG auch auf Betriebs- und Gewerbeflächen.
Kräftiger Rückschnitt von Gehölzen ist vom 1. Oktober bis Ende Februar erlaubt. Von März bis September sind nur schonende Pflegeschnitte zulässig, außer die Verkehrssicherheit verlangt mehr. Mehr dazu im Ratgeber zum Rückschnitt.
Schicken Sie über das Kontaktformular Ort oder Streckenabschnitt, Zeitraum und Art der Arbeiten. LANG meldet sich mit einem Vorschlag.
Der Betrieb sitzt in Mülheim an der Ruhr. Die Einsatzorte stimmen wir mit Ihnen ab.
Die Arbeit findet draußen statt, im Team und nach klaren Regeln. Wer im Gleis arbeiten will, braucht dafür eine Ausbildung und eine ärztliche Eignungsuntersuchung. Was in Gleissicherung, Vegetationspflege und Winterdienst dazugehört und wie Sie sich bewerben, steht auf der Karriereseite.
Ort oder Streckenabschnitt, Zeitraum und Art der Arbeiten: Mit diesen Angaben kann LANG planen und meldet sich mit einem Vorschlag.
