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Leistungen an Bahnanlagen in Mülheim an der Ruhr

LANG sichert Arbeitsstellen im Gleis, schneidet Bewuchs an Böschungen zurück und räumt im Winter Wege und Flächen. Der Betrieb sitzt in Mülheim an der Ruhr, die Einsatzorte stimmen wir mit Ihnen ab.

Mehrgleisige Bahnstrecke mit Oberleitung, die durch einen Grünzug führt

Was davon Sie brauchen

Die Zeichnung zeigt einen zweigleisigen Abschnitt von oben: im Herbst, beim Rückschnitt unter Sicherung und im Winter.

Gleissicherung
Für Arbeitsstellen im und am Gleis, während auf dem Nachbargleis Züge fahren. Ein Sicherungsposten beobachtet die Strecke und warnt die Arbeitsgruppe rechtzeitig vor jedem Zug.
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Vegetationspflege
Wenn Äste in den Lichtraum ragen, also in den Raum um das Gleis, der frei bleiben muss, oder Randwege zuwachsen. Kräftig geschnitten wird von Oktober bis Ende Februar.
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Winterdienst
Für Randwege, Zugänge, Treppen und Bahnsteigflächen, außerdem für Betriebs- und Gewerbeflächen. Geräumt und gestreut wird bei Schnee und Glätte, meist zwischen November und März.
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Streckenabschnitt von oben im JahreslaufZweigleisige Strecke: Im Herbst ragen Kronen über die Randwege, beim Rückschnitt beobachtet ein Sicherungsposten Gleis 2, im Winter ist der untere Randweg geräumt und gestreut. Gleis 1Gleis 2Rückschnitt unter Sicherunggeräumt und gestreut

Die drei Leistungen im Einzelnen

Gleissicherung ist der Kern des Betriebs. Rückschnitt und Winterdienst kommen dazu, weil sie an denselben Strecken anfallen und dort dieselbe Vorsicht brauchen.


Arbeiter mit Warnweste und Helm neben einem Güterwagen am Gleis

Kern

Gleissicherung

Wer im Gleis arbeitet, hört einen nahenden Zug oft zu spät. Ein Sicherungsposten warnt deshalb die Rotte, also die Arbeitsgruppe im Gleis, mit einem Signalhorn. Sie verlässt den Gefahrenbereich, in dem ein vorbeifahrender Zug Menschen gefährdet, und wartet im Sicherheitsraum neben dem Gleis. Grundlage ist der Sicherungsplan des Auftraggebers, den Rahmen setzt die DGUV Vorschrift 78.

  • Sicherungsposten nach dem Sicherungsplan
  • Warnung bei Fahrten im Arbeits- oder Nachbargleis
  • Einweisung vor Ort vor Arbeitsbeginn
  • Sicherung für eigene Rückschnitt- und Winterdiensteinsätze
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Arbeiter in oranger Schutzkleidung mit Freischneider im Wald

Oktober bis Februar

Vegetationspflege

Gehölze an Böschungen wachsen jedes Jahr ein Stück weiter Richtung Gleis. LANG schneidet sie so zurück, dass Lichtraum, Randwege und Sicht frei bleiben, und räumt das Schnittgut ab. Von März bis September erlaubt das Bundesnaturschutzgesetz nur schonende Pflegeschnitte, außer die Verkehrssicherheit verlangt mehr. Die Hintergründe stehen im Ratgeber zum Rückschnitt.

  • Rückschnitt an Böschungen
  • Freischneiden von Randwegen und Zugängen
  • Überhang aus dem Lichtraum entfernen
  • Schnittgut abräumen
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Zwei Arbeiter in oranger Kleidung räumen Schnee

Je nach Wetter

Winterdienst

Bei Schnee und Glätte müssen Randwege, Zugänge und Treppen an Bahnanlagen begehbar bleiben, ebenso Wege und Höfe auf Betriebs- und Gewerbeflächen. LANG räumt und streut nach einem Einsatzplan. Welche Flächen dazugehören und wann geräumt wird, legen wir vor der Saison mit Ihnen fest.

  • Randwege, Zugänge, Treppen und Bahnsteigflächen
  • Betriebs- und Gewerbeflächen
  • Streuen bei Glätte
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Wie die Leistungen zusammenhängen

Wer an der Strecke schneidet oder räumt, arbeitet im Gleisbereich und braucht selbst eine Sicherung. Bei LANG kommen Sicherungsposten und Arbeitstrupp aus demselben Betrieb.

Für Sie heißt das: ein Einsatz, eine Abstimmung. Der Posten kennt die Arbeit, die er sichert, und der Trupp kennt die Regeln der Sicherung.

Beim Winterdienst ist es ähnlich: Über geräumte Randwege, Zugänge und Treppen kommen Arbeitsgruppen und Posten auch im Winter sicher zur Arbeitsstelle.

Brauchen Sie mehr als eine Leistung, reicht eine Anfrage. Nennen Sie im Kontaktformular den Ort oder Streckenabschnitt, den Zeitraum und die Arbeiten, die anstehen.

Eine Anfrage für alle Arbeiten am Abschnitt

Schicken Sie Ort oder Streckenabschnitt, Zeitraum und Art der Arbeiten. LANG meldet sich mit einem Vorschlag.