
Kern
Gleissicherung
Wer im Gleis arbeitet, hört einen nahenden Zug oft zu spät. Ein Sicherungsposten warnt deshalb die Rotte, also die Arbeitsgruppe im Gleis, mit einem Signalhorn. Sie verlässt den Gefahrenbereich, in dem ein vorbeifahrender Zug Menschen gefährdet, und wartet im Sicherheitsraum neben dem Gleis. Grundlage ist der Sicherungsplan des Auftraggebers, den Rahmen setzt die DGUV Vorschrift 78.
- Sicherungsposten nach dem Sicherungsplan
- Warnung bei Fahrten im Arbeits- oder Nachbargleis
- Einweisung vor Ort vor Arbeitsbeginn
- Sicherung für eigene Rückschnitt- und Winterdiensteinsätze


